துபாயில் உள்ள சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் (RTA), கார்ன் அல் சப்கா ஸ்ட்ரீட் – ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலை சந்திப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியுள்ளது, இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு 17,600 வாகனங்கள் செல்லக்கூடிய நான்கு பாலங்களை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது.
374 மில்லியன் திர்ஹம் செலவில், இந்த திட்டம் கார்ன் அல் சப்கா தெரு முதல் ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலை வரை அல் குசைஸ் மற்றும் ஷார்ஜா திசையில் பயண நேரத்தை 40 சதவீதம் குறைக்கிறது.
கார்ன் அல் சப்கா – ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலைகள் குறுக்குவெட்டு மேம்பாட்டுத் திட்டம் என்பது ஆர்டிஏவின் முதன்மைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது கிழக்கு மற்றும் மேற்காக உள்ள மூலோபாய சாலை தாழ்வாரங்களை மேம்படுத்தும் அல் யாலாய்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்போ சாலைகள் போன்றவற்றை சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு RTA முடித்தது.
இத்திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலையில் இருந்து வலதுபுறமாக அல் யாலாய்ஸ் சாலைக்கு ஜெபல் அலி துறைமுகத்தின் திசையில் பயண நேரம் 70 சதவீதம் குறையும்.
“இந்த திட்டம் கார்ன் அல் சப்கா தெரு நடைபாதையை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்; இது ஷேக் சயீத் மற்றும் ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலைகளை இணைக்கிறது. ஷேக் சயீத் சாலை, ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலை, முதல் அல் கைல் தெரு மற்றும் அல் அசயேல் தெரு ஆகியவற்றுக்கு இடையே போக்குவரத்து சீராக செல்வதற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதே இதன் குறிக்கோள்,” என்று RTA இன் டைரக்டர் ஜெனரலும் தலைவருமான மட்டர் அல் தாயர் கூறினார்.
அல் தாயர் மேலும் கூறுகையில், திட்டம் முடிந்தவுடன், பீக் ஹவர் பயண நேரத்தை 20 நிமிடங்களில் இருந்து 12 நிமிடங்களாக குறைக்கும்.
“இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நான்கு பாலங்கள் கட்டப்படுகின்றன. முதலாவது கார்ன் அல் சப்கா தெரு மற்றும் அல் அசயேல் தெரு சந்திப்பில் 960 மீட்டர் பாலம். இந்த இருவழிப் பாலம் இரு திசைகளிலும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 8,000 வாகனங்களைக் கையாளக்கூடியது மற்றும் ஷேக் சயீத் சாலை மற்றும் ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலை இடையே சீரான போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது. இரண்டாவதாக, கார்ன் அல் சப்கா தெருவில் இருந்து மேற்கு நோக்கி ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலைக்கு வடக்கு நோக்கி அல் குசைஸ் மற்றும் ஷார்ஜா திசையில் செல்லும் இரண்டு பாதைகளின் 660 மீட்டர் பாலம். இந்தப் பாலம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3,200 வாகனங்களைக் கையாள முடியும்,” என்று அல் டயர் மேலும் கூறினார்.
“மூன்றாவது இரண்டு வழிப்பாதை 700 மீட்டர் பாலம், போக்குவரத்தை சீராக்க மற்றும் ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலையில் இருந்து வடக்கு நோக்கி அல் யாலாய்ஸ் சாலைக்கு ஜெபல் அலி துறைமுகத்தின் திசையில் செல்லும் போக்குவரத்து நெரிசலை நீக்குகிறது. இந்தப் பாலத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3,200 வாகனங்கள் செல்ல முடியும். நான்காவது 680 மீட்டர் நீளமுள்ள இருவழிப் பாலம், இது சுமூகமான போக்குவரத்து ஓட்டத்தை உறுதிசெய்து, ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலையிலிருந்து துபாய் உற்பத்தி நகரத்திற்குச் செல்லும் சர்வீஸ் சாலை வரையிலான போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுக்கும். இந்தப் பாலம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3,200 வாகனங்கள் செல்லும் திறன் கொண்டது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
இந்தத் திட்டத்தில் 7 கிமீ சாலைப் பணிகள், ஷேக் முகமது பின் சயீத் சாலைக்கு இணையாகச் செல்லும் சர்வீஸ் சாலையில் மேற்பரப்பு குறுக்குவெட்டுகளை மேம்படுத்துதல், தெரு விளக்குகள், போக்குவரத்து சிக்னல்கள் & அமைப்புகள், மழைநீர் வடிகால் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் நீர்ப்பாசன அமைப்பு நெட்வொர்க்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.
