துபாய்: பறக்கும் டாக்சிகள் 2026ம் ஆண்டுக்குள் முழுமையாக செயல்படும்

துபாய் 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் பறக்கும் டாக்சிகளின் முழு செயல்பாடுகளையும் காணும் , ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் முதல் வெர்டிபோர்ட்டை உருவாக்கப் பணிக்கப்பட்ட லண்டனை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, புதன்கிழமை சுய-ஓட்டுநர் போக்குவரத்துக்கான 3வது துபாய் உலக காங்கிரஸின் நிறைவு நாளில் நம்பிக்கையுடன் கூறினார்.
விமான இயக்கத்தின் எதிர்காலம் குறித்து பேசிய Skyports தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டங்கன் வாக்கர், “2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிரந்தர விமான டாக்ஸி சேவைகளுக்கான முழு வளர்ச்சியடைந்த வெர்டிபோர்ட் நெட்வொர்க்கைக் கொண்ட முதல் நகரமாக (உலகில்) துபாய் இருக்கும்.”
ஒரு வெர்டிபோர்ட் (செங்குத்து விமான நிலையம்) என்பது ட்ரோன்கள் தரையிறங்குவதற்கும் புறப்படுவதற்கும் அல்லது ஏதேனும் மேம்பட்ட விமான இயக்கம் (ஏஏஎம்) போக்குவரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வசதி ஆகும். தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இது ஹெலிபேட் அல்லது ஹெலிபோர்ட் போன்றது அல்ல, இது விமான டாக்சிகள் போன்ற eVTOL விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது வெவ்வேறு அளவு மற்றும் எடை விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட வழக்கமான ஹெலிகாப்டர்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு வெர்டிபோர்ட் பல ட்ரோன்களுக்கு இடமளிக்கும், எனவே தரையிறங்கும் மற்றும் ஏவுதளங்களுக்கு இடையில் போதுமான இடைவெளியை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு தனித்துவமான தேவை உள்ளது. இது eVTOLகளை ரீசார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் (RTA) ஏற்பாடு செய்த துபாய் உலக காங்கிரசின் சுய-ஓட்டுநர் போக்குவரத்துக்கான வாக்கரின் உரை, 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் விமான டாக்சிகள் புறப்பட வேண்டும் என்ற எமிரேட்டின் இலக்குடன் ஒத்துப்போகிறது. Skyports Infrastructure அதன் வெர்டிபோர்ட் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்ததை நினைவுகூரலாம். இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் துபாயில் நடந்த உலக அரசு உச்சிமாநாட்டின் போது வளர்ச்சிக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது.
பறக்கும் டாக்ஸி வெர்டிபோர்ட் அதன் முக்கிய மையமாக துபாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு (டிஎக்ஸ்பி) அருகில் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஆரம்பத்தில் பாம் ஜுமேரா, துபாய் டவுன் மற்றும் துபாய் மெரினாவில் உள்ள வெர்டிபோர்ட் நிலையங்களுக்குச் செல்லும்.
வான் டாக்சிகள் மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் என்றும், அதிகபட்சமாக 241 கிமீ தூரம் வரை செல்லும் என்றும் முன்னதாக அறிவிக்கப்பட்டது. இதில் ஒரு விமானி மற்றும் நான்கு பயணிகள் வரை அமர முடியும்.
தரைவழிப் போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, பறக்கும் டாக்சிகள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதைத் தவிர, பல நன்மைகளை அளிக்கும். வான்வழி டாக்சிகள் பூஜ்ஜிய கார்பன் செயல்பாட்டு பணியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை தரையில் நெரிசலைக் குறைக்கும்.



