துபாய் க்ரீக்கின் டெய்ரா பக்கத்தில் ஆதரவு சுவர்களை மேம்படுத்தும் பணி தொடங்கியது
துபாய் முனிசிபாலிட்டி துபாய் க்ரீக்கின் டெய்ரா பக்கத்தில் உள்ள துணை சுவர்களை மறுகட்டமைத்து மறுசீரமைக்கும் திட்டத்தை செயல்படுத்தியுள்ளது, மொத்தம் AED 112 மில்லியன் செலவில், கப்பல்துறையை மேம்படுத்துதல், கடந்த 50 ஆண்டுகளில் சேதமடைந்த மற்றும் பாழடைந்த பகுதிகளை புனரமைத்தல் மற்றும் கடுமையான வானிலையின் போது ஏற்படக்கூடிய வெள்ளத்தைத் தடுப்பதன் மூலம் சிற்றோடையின் தடுப்புச் சுவர்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. வெள்ளம் அல்லது மோசமான வானிலையால் வணிகப் போக்குவரத்திற்கு ஏற்படும் இடையூறுகளைக் குறைப்பதே இந்த முயற்சியின் நோக்கமாகும்.
இந்த திட்டம் இரண்டு கட்டங்களாக செயல்படுத்தப்பட உள்ளது, ஆரம்ப கட்டமாக துபாய் க்ரீக்கின் டெய்ரா பக்கத்தில் 2.1 கிமீ நீளத்தை மீட்டெடுக்கிறது. தளம் பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படும், மேலும் தடையற்ற டாக்கிங் ட்ராஃபிக்கை உறுதிசெய்ய ஒவ்வொரு பிரிவும் வரிசையாக வடிவமைக்கப்படும். இரண்டாம் கட்டமாக பர் துபாய் பகுதியில் 2.3 கி.மீ. நீளத்தை மீட்டெடுக்கிறது.
துபாய் முனிசிபாலிட்டியின் டைரக்டர் ஜெனரல் HE தாவூத் அல் ஹஜ்ரி கூறுகையில், இந்த திட்டம் துபாயை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் புதுமையான நகரமாக மாற்றுவதற்கான துபாய் நகராட்சியின் உறுதிப்பாட்டை எடுத்துக்காட்டுகிறது. உலகளாவிய சுற்றுலா மையமாக துபாயின் நிலையை உறுதிப்படுத்துவது மற்றும் அதன் பொருளாதார மற்றும் வணிக செழிப்பை அதிகரிப்பதே குறிக்கோள் என்று கூறினார்.
“காலநிலை மாற்றம் மற்றும் உயரும் கடல் மட்டங்களால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்க நாங்கள் பல நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளோம், சிற்றோடையின் இருபுறமும் ஏற்படும் மாற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறோம். மேலும், இரு கரைகளிலும் உள்ள கடல் துறைமுகங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் கட்டுமான வடிவமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை நாங்கள் மேற்கொண்டுள்ளோம். இந்த வடிவமைப்புகள் மிக உயர்ந்த உலகளாவிய தரத்தை கடைபிடிக்கின்றன, துணை சுவர்களின் நிலைத்தன்மையைப் பாதுகாப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் பருவகால வானிலை நிலைமைகளின் போது அதிகரிக்கும் வெள்ளத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
