துபாயின் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஆணையம் (RTA) தற்போதுள்ள nol (Card-Based Ticketing System) ஐ அதிநவீன, மத்திய வாலட் தொழில்நுட்பத்திற்கு (கணக்கு அடிப்படையிலான டிக்கெட் அமைப்பு) மேம்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியுள்ளது. AED350 மில்லியன் முதலீடு தேவைப்படும் இந்தத் திட்டமானது, கடந்த டிசம்பரில் தொடங்கப்பட்ட RTA-ன் டிஜிட்டல் வியூக சாலை வரைபடம் 2023-2030 இன் முக்கிய விநியோகங்களில் ஒன்றாகும். இந்த மூலோபாயம், தரவுகளின் உகந்த முதலீட்டால் இயக்கப்படும் டிஜிட்டல் மாற்றத்தில் RTA ஐ உலகளாவிய முன்னணியில் நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது நெகிழ்வான மற்றும் 100% அளவிடக்கூடிய டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க முயல்கிறது, இது மொபைலிட்டி தீர்வுகளில் 100% ஃபின்டெக் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது.
RTA -ன் நிர்வாக இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரும், தலைமை இயக்குநருமான மாட்டர் அல் டேயர் கூறுகையில், “நோல் முறையை மேம்படுத்துவது துபாயில் பொதுப் போக்குவரத்து கட்டண முறையை மேம்படுத்த உதவுகிறது. அரசாங்கத்தின் பணமில்லா துபாய் முன்முயற்சியுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகும் டிஜிட்டல் பேமெண்ட் தீர்வுகள் மற்றும் ஃபின்டெக் ஆகியவற்றில் விரைவான உலகளாவிய முன்னேற்றங்களைத் தழுவுவதற்கு இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். 2009-ல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, RTA 30 மில்லியன் நோல் கார்டுகளை வழங்கியது. 2023 ஆம் ஆண்டில், கார்டு தினசரி பயன்பாட்டு சராசரி சுமார் 2.5 மில்லியன் கட்டண பரிவர்த்தனைகளை எட்டியது, இதன் மதிப்பு AED2 பில்லியனைத் தாண்டியது.
இந்த திட்டம் டிஜிட்டல் கட்டண முறையை வழங்குகிறது, இது மையப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து கட்டண வாலட் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது, துபாயில் போக்குவரத்து முறைகள் முழுவதும் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது.
“ஆர்டிஏவின் மத்திய வாலட் தொழில்நுட்பத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள டிஜிட்டல் கட்டண முறையானது, பயணங்களின் தோற்றம் மற்றும் சேருமிடங்கள் போன்ற விவரங்களை உள்ளடக்கிய எண்ணற்ற தரவுப் புள்ளிகளின் அடிப்படையில் சிறந்த தரவுப் பயன்பாடு மற்றும் பகுப்பாய்வை வழங்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தரவு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துகிறது, விரிவாக்க உத்திகளை எளிதாக்குகிறது மற்றும் எதிர்கால போக்குகளை முன்னறிவிக்கிறது, மேலும் தனித்துவமான மற்றும் புதுமையான சேவைகளின் வடிவமைப்பிற்கு உதவுகிறது” என்று அல் டேயர் விளக்கினார்.