எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் இலக்கை அதிகரிக்க UAE சரியான பாதையில் உள்ளது

ஐக்கிய அரபு அமீரகம், 2023ல் 4.0 சதவீதமாக இருந்த எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் பங்கை 2023ல் 13 சதவீதமாக அதிகரிப்பதன் மூலம், இ-மொபிலிட்டி இடத்தில் இடைக்கால இலக்குகளை அடைவதற்கான பாதையில் பரந்தளவில் உள்ளது.

மின் வாகனங்கள் (எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள்) மற்றும் ஹைபிரிட் பேருந்துகளுக்கு, அதே காலகட்டத்தில் பங்கை 3.2 சதவீதத்தில் இருந்து 14 சதவீதமாக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. “இது சந்தையில் எங்களுடைய சொந்த முன்னேற்றக் கண்ணோட்டத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, இது பணக்கார நுகர்வோர் தளம், உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய EV உற்பத்தித் தொழில்களின் வளர்ச்சி மற்றும் அரசாங்கத்தின் தொடர்ச்சியான ஆதரவு ஆகியவை எங்களின் 10 வருட முன்னறிவிப்பு காலத்தில் EV விற்பனையை அதிகரிக்கின்றன” என்று BMI – ஃபிட்ச் சொல்யூஷன்ஸ் நிறுவனம் ஒரு ஆய்வு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

சமீப காலத்தில், ஜப்பானிய-பிராண்டட் அல்லாத EVகள் மற்றும் லேசான-கலப்பினங்களின் கிடைக்கும் அதிகரிப்பு வளர்ச்சியை பாதிக்கும். ஆனால் இது பெரும்பாலும் மலிவு விலையில் சீன மூலமான EVகளுக்கான பரந்த அணுகலால் ஈடுசெய்யப்படும். நீண்ட காலத்திற்கு, அதிகரித்த உள்நாட்டு உற்பத்தி திறன் சந்தைக்கு EV களின் விநியோகத்தை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.

BMI அறிக்கை UAE ஐ விட EV ஊடுருவலுக்கான சற்றே குறைவான முன்னறிவிப்பை அளிக்கிறது, இது 2030 ஆம் ஆண்டில் EV களை மொத்த கடற்படையில் 9.7 சதவீதமாக வைத்துள்ளது. “EV ஃப்ளீட் முதல் சார்ஜர் விகிதங்கள் வரை மோசமடைவது இங்கு ஒரு காரணியாகும், இருப்பினும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சார்ஜர் உற்பத்தி மற்றும் ஆரோக்கியமான அரசு தலைமையிலான முதலீடுகள் சார்ஜ் செய்வதில் குறிப்பிடத்தக்க உள்கட்டமைப்பு சிக்கல்களைத் தடுக்க வேண்டும்.”

உலகளாவிய EV சந்தை மாற்றும் திட்டத்திற்கு ஆதரவாக, MoEI Etihad Water and Electricity, Bee’ah Group மற்றும் American University of Sharjah, அத்துடன் Audi, Siemens, BMW, Jaguar Land Rover, NEV இன்வெஸ்ட்மென்ட், Mercedes, General Motors-Borsen, போன்ற முன்னணி EV உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுடன் பல ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது.

ஒப்பந்தங்களின்படி, EVகளை ஊக்குவிப்பதில் அமைச்சகத்தின் தனியார் துறை பங்குதாரர்கள் முக்கிய பங்கு வகிப்பார்கள். EV சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவி அவற்றை இயக்குவதில் முதலீடு செய்வார்கள், மேலும் EV உரிமையாளர்களுக்கு அர்ப்பணிப்பு சேவைகளை வழங்குவதற்காக நாடு முழுவதும் EV சேவை மையங்களை அமைப்பதில் முதலீடு செய்வார்கள்.

சந்தை ஆராய்ச்சி அறிக்கையின்படி, 2023-28 காலகட்டத்தில் UAE EV சந்தை CAGR இல் சுமார் 28.5 சதவிகிதம் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. “தற்போது, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் மின்சார வாகனங்களுக்கான சந்தை ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது. எவ்வாறாயினும், எதிர்கால எரிசக்தி சேமிப்பு மற்றும் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகளின் அளவு அதிகரித்து வருவதால், புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பாரிய நுகர்வு மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, எதிர்காலத்தில் இது ஒரு அற்புதமான வேகத்தில் விரிவடையும்,” என்று அது கூறியது.

BMI-Fitch அறிக்கையானது ஆற்றல் துறையின் மீது ஒரு நேர்மறைக் கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆய்வாளர்கள் UAE அதன் 2030 இலக்கான 14GW சுத்தமான உற்பத்தித் திறனை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கின்றனர். “தற்போது, அணுசக்தி திறன் 2023ல் 4,143 மெகாவாட்டிலிருந்து, 2030ல் 5,524 மெகாவாட்டாக உயரும் என்று கணித்துள்ளோம். அதே காலக்கட்டத்தில் நீர்மின்சாரம் அல்லாத புதுப்பிக்கத்தக்கது 2,659 மெகாவாட்டிலிருந்து 7,962 மெகாவாட்டாக உயரும், மொத்தமாக 13.5 ஜிகாவாட் ஆகும்.”

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி திட்டங்களுக்கான கூடுதல் டெண்டர்களைத் தொடங்குவதற்கான திட்டங்களுடன், இது எமிரேட்ஸை இலக்குக் கோட்டிற்கு மேல் கொண்டு செல்ல வேண்டும். இதன் விளைவாக, எங்களின் 10 ஆண்டு கால முன்னறிவிப்பு காலத்தின் பின் இறுதியில் திறன் வளர்ச்சியின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக பாரம்பரிய வெப்ப ஜெனரேட்டர்களை சூரிய ஒளி முந்திவிடும் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். “2050 ஆம் ஆண்டிற்குள், 6.0 சதவிகிதம் அணுசக்தி மற்றும் 44 சதவிகிதம் அல்லாத நீர்மின்சாரம் புதுப்பிக்கத்தக்கவை – 38 சதவிகிதம் எரிவாயு மற்றும் 12 சதவிகிதம் சுத்தமான நிலக்கரியுடன் இணைந்து அதன் மொத்த மின்சார விநியோகத்தில் 50 சதவிகிதம் சுத்தமான ஆற்றல் உயரும் என்று அரசாங்கம் நம்புகிறது” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.